Австрийская компания Logwin, крупная компания занимающаяся логистикой, использует RFID для сборки и отгрузки автомобильных колес. 

В компании Logwin трудится порядка 8000 человек по всему миру, особенно крупные  филиалы находятся в Австрии, Германии и Швейцарии. Для некоторых из своих клиентов, таких, как производители автомобильных шин и колес, фирма предоставляет складские услуги, а так же обеспечивает сборку колес. Поскольку шины или колесные диски одной компании трудно отличить от другой, Logwin сталкивалась с потенциальными проблемами,  смешивая колеса клиентов. Именно поэтому в начале 2007 года компания решила применять штрих-код системы для отслеживания колес. 

Однако, Logwin опять столкнулась с проблемами, на сей раз связанными со штрих-кодами, трение резины между собой и большое количество резиновой пыли делали некоторые штрих-коды не читаемыми. Более того, рабочие были часто вынуждены поворачивать колеса, некоторые из которых весят около 16 килограммов (35 фунтов), для того, что бы найти местонахождение каждого штрих-кода для сканирования. Что бы окончательно избавится от всех этих проблем, в 2009 году компания Logwin окончательно внедрила RFID систему для отслеживания колес и шин.

На складах Logwin ежегодно находится около 150000 колес и шин. Осенью этого года, в сезон высоких продаж зимних шин, компания  в первый раз рассчитывает исключительно на RFID систему. Пассивные EPC Gen 2 RFID метки крепятся на колесах и шинах, для идентификации.

Принцип действия RFID системы для идентификации шин и колес компании Logwin, состоит в следующем. Бригадиры проверяют качество продукции, как рабочие собрали колеса. Если колеса были собраны правильно, сотрудник Logwin приклеивают RFID метки на каждое колесо. Колеса грузятся на поддоны пачками по 10 шт друг на друга, после чего поддон провозится мимо пары башен, на подобие RFID ворот, на каждой из которых размещены по два RFID считывателя, которые считывают метки располагающиеся на шинах. Башни, содержащие по два RFID считывателя <A href= "http://www.keytex.ru/vendor/14" target="_blank"><B>Motorola</B></A>, изготовлены из высокого металлического каркаса и располагаются по обе стороны автоматизированного конвейера. Если считыватели определяют, что все колеса, связанные с конкретной партией отгрузки присутствуют на данном поддоне, то система управления складом назначает место для хранения поддона, а конвейер перемещает поддон с колесами для хранения в необходимое место. 

Когда от клиента приходит заказ на шины, сотрудники Logwin находят необходимые поддоны с установленными на них шинами. Компания использует RFID  для того что бы перепроверить, что выбранные стопки покрышек правильные. Далее поддон перемещается к машине для стретч-упаковки, возле которой находятся еще пара башен, каждая из которых оснащена четырьмя RFID считывателями <A href= "http://www.keytex.ru/vendor/14" target="_blank"><B>Motorola</B></A>, которые определяют RFID метки на шинах. Когда поддоны начинают вращаться для того что бы покрыть шины пленкой, считыватели подтверждают, что данные колеса были выбраны правильно. Если выбранные продукты не соответствуют заказу, упаковочная машина выключается. 

Преимуществом RFID системы, является ее надежность для промышленных условий. Факт, что резиновая пыль, абсолютно безвредна для чтения RFID метки. На лицо экономия сил и рабочего времени, поскольку рабочие не должны поднимать и переворачивать тяжелые колеса, что бы найти штрих код. Система также позволяет собирать правильные заказы, не возможно перепутать отгрузки разным клиентам. Работа с системой не требует особой подготовки для использования сезонных рабочих.